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经过了上周五的震荡调整，上证指数再度站上3000点位，并向3100点展开冲刺。同花顺iFinD数据显示，截至3月12日，偏股混合型基金的平均收益达到18.15%，排名第一的银华内需精选混合年内收益已高达64.87%。而包括银华内需精选混合在内的偏股混合基金业绩榜前十名，今年以来收益也均超54%。

“短时间内它的经销商数量、渠道数量会大幅度增加，但长期来讲，还是要看你具体车型的产品竞争力。”戴少鹤说道。在发布会上，宝沃汽车全球总裁Bruno Lambert（布鲁诺兰伯特）介绍了当下全球汽车产业技术变革的趋势，表示宝沃汽车将在新模式的赋能下，继续专注产品研发和制造，致力于新一代汽车的电动化、网联化、智能化、共享化，集合全球资源，加速产品迭代，扩大产销规模，成为介于传统主机厂和造车新势力之间的“造车第三极”。

首旅如家相关负责人表示，如家小镇将主要以特许经营加盟、最终由业主自管形式为主。北京商报记者了解到，以太湖如家小镇的集装箱客房为例，单间投资费用在12万-13万元，如果保养妥当一间集装箱客房可以使用八年，需要另外支付保养费用。孙坚坦言，如果经营得好，如家小镇可以在2-3年回本。

要做好衔接工作，一方面要研究启动规划战略的衔接，要从规划编制、决策部署和政策安排方面做好衔接，明确未来贫困地区持续减贫与乡村振兴工作的职责分工。另一方面对于扶贫攻坚中的一些具体方面，比如产业扶贫、生态扶贫、文化扶贫、教育智力扶贫、组织扶贫等，要与乡村振兴中的产业振兴、生态振兴、文化振兴、人才振兴、组织振兴做好衔接。尤其是要在项目资金安排、扶持政策制定、监督考核机制、干部队伍管理机制等方面做好衔接。

※ 部分航线已落实提价 航空股具备配置价值：航空行业近一周排名持续上升，目前排名第2位。上周受油价上涨、航班准点率下降、票价改革或有变动传闻等因素影响，航空版块调整较多。（上海证券报）解读：分析认为，航空股经过这一轮调整之后，已经跌出一个“黄金坑”，推荐逻辑未发生变化，当前极具配置价值。特别是4月13日，民航局正式印发关于市场调节价的国内航线目录，并要求各航空公司“认真遵照执行”。夏秋航季重点一二线航线的提价具有确定性。个股方面，重点关注航空行业相关标的。推荐标的：南方航空、中国国航。相关概念股有：中国国航（00753．通），中国南方航空股份（01055．通）等

从需求的增速来看目前来看印度是最快的，第二个是中国，所以结合体量和增速来看要看原油最终的因素，最主要是中国和北美市场。接下来是一个上半年的情况，上半年其实我分了三个主题，一个是opec供给侧改革与北美页岩油生产力的释放，这个图告诉你，从2018年的11月份开始，opec确实在增加它的供给侧的改革，减少产量和出口量，因为我做的这张图是截至6月底的数据，公布的是4月份的一张图，opec的产量每天下滑120万桶，一个月接近3600多万桶的量，出口量也明显下滑，由于最近伊朗的地缘政治，短期的物流冲击是比较大的。我们可以看到右边的一张图，美国页岩油的增加是非常明显的，哪怕是从2019年年初到现在，美国的产量以及出口量基本上都增加了至少80万桶左右的情况，所以借此我做了两张图的叠加，我们可以看到总的概念，虽然opec是供给侧的改革，但是叠加到美国出口量我做了一个分析，其实从Opec改革到现在到目前，我说的目前是指到5月份，2018年的11月份到2019年的5月份这段时间，虽然opec进行供给侧的改革，但是全球原油的供给量还是增加了，同比增加0.5%。所以这就是为什么可以看到我们的油价为什么有opce的改革，但是上不上去，因为其实总量的供应还是在增加的。当然因为现在由于美国对伊朗进一步的制裁，加上英国海军对美国通过好望角的观望，加速了原油断供，所以接下来原油的供给量确实会明显下降。可以看到5月份开始，全球原油的供给量下滑了，但是在5月份之前，哪怕有opec的改革，原油的供给量是增加的，所以我们看到实际上也没有一个根本的增加，大家对这个供给有一个失望之后，5月份对油价有一个调整，而且这个调整是非常快速的。